揭秘！老司機也該掌握的知識，日系車為何不用渦輪增壓

我們知道，現(xiàn)在說到質(zhì)量好的車，很多人估計想都不想的就會說是豐田，確實現(xiàn)在日本車在我國汽車市場上占的比重是越來越大了，尤其是豐田公司的車，很多國人對豐田車很是青睞，人們喜歡他是有原因的，因為豐田車的質(zhì)量很好，很皮實。并且發(fā)動機的表現(xiàn)也頗好，目前行的流行趨勢就是“渦輪增壓”很多車都在使用，比如，速騰，寶來，高爾夫，邁騰這些車型用到的1.4TSI的發(fā)動機都是由日本公司生產(chǎn)的，但是讓人不解的是日本自己發(fā)明，為什么自己國家的車卻不用呢？

原因一：原來它是有一定的危險性的，當發(fā)動機在一千馬力的時候，它整個的溫度已經(jīng)超過了1600℃，這樣高的溫度，汽車是很容易自燃的。就算是普通的發(fā)動機在啟動后不久也會產(chǎn)生超過1000℃的高溫，這樣的情況下，車輛工作一小時，然后停下來，看發(fā)動機艙，就會發(fā)現(xiàn)管道已經(jīng)成為了燒紅的鐵，溫度是非常的高的。這樣不僅可以引發(fā)自燃，還很有可能導致燃油泄漏，當燃油遇到高溫的管道時，那就hi發(fā)生爆炸。聽著很危險。

原因二：這種發(fā)動機在維護保養(yǎng)的時候費用是比較高的，因為這種發(fā)動機的爆發(fā)壓力和溫度都非常高，容易對發(fā)動機的機械，潤滑性能造成影響，所以他的保養(yǎng)費比一般的要高。再加上日本車的定位比較低，如果使用這樣的發(fā)動機，也不符合他們的定位，所以日本車一般不使用這樣的技術(shù)。

原因三：大多數(shù)的日本車都在使用穩(wěn)定，平順，耐用，渦輪增壓器執(zhí)行器價格低的變速箱，這種變速箱對渦輪增壓器的反應(yīng)比較慢，兩者難以取得理想的配合，現(xiàn)在日本車在國內(nèi)還有較高的市場占有率，是擁有很多忠實的“自然吸氣”汽車粉的，如果貿(mào)然改進，這種狀態(tài)可能被打破，這樣對日本車也是一種損失，企業(yè)也不是傻子，也是會計算的，

很多人也會覺得1.5T的可以進行廢氣利用是不是可以把油耗降下來，其實并不是這樣，它只是在加速上強了一點，但是出多少力，就要吃多少東西，這是沒有辦法改變的定律。就像我們?nèi)艘粯印?/span>

其實對車主來說，城市用車L的就足夠用了，要那么大的動力也用不上，還費油，自然吸氣的挺好。